초경량 단조 휠은 자동차의 휠(림) 중에서도 가장 경량화된 형태의 휠을 의미합니다.
이러한 휠은 주로 고성능 자동차나 경주용 자동차에서 사용되며, 운전 성능과 연료 효율을 향상시키기 위해 개발되었습니다.
이 휠은 다양한 재료와 제조 공정을 통해 만들어지며, 경량화된 구조와 디자인을 특징으로 합니다.
1. 재료와 제조 공정
초경량 단조 휠은 주로 알루미늄 합금이나 마그네슘 합금으로 만들어지는데, 이는 경량 구조재로써 밀도는 1.8g/cm^3으로, 알루미늄의 2/3, 강철의 1/4 수준입니다.
강도는 알루미늄 합금 및 강철보다 우수합니다. 그리고 마그네슘에는 감쇠 특성이 있어서 소음을 줄이는데 효과적이며 장치들의 수명 연장에 도움이 됩니다.
이러한 합금은 경량화된 재료로서 휠의 무게를 줄이는 데 매우 효과적입니다.
특히, 마그네슘 합금은 알루미늄보다 더욱 경량화되어 있어서, 더욱 고성능의 휠을 만들 수 있습니다.
제조 공정 측면에서는 주로 단조(鍛造) 공정이 사용됩니다.
단조는 주조처럼 금속을 녹여서 틀에 넣어 굳히는 작업이 아니라, 고온에서 금속을 압축하여 형상을 만드는 공정으로, 경량화된 휠을 만드는 데 적합합니다.
이 과정을 거치면 조직이 더욱 치밀해지며 내구성이 좋아지는 면이 있습니다. 가장 많이 쓰이는 방식은 주조식을 통한 순정 휠 제조입니다.
특히, 초경량 단조 휠은 금속의 결함이나 강도 문제를 최소화하기 위해 정교한 공정이 요구됩니다. 이는 정밀하고 높은 기술력을 요구하므로 가격이 자연스럽게 높게 책정이 됩니다.
대표적으로 마이바흐의 떡판모양으로 만든 휠이 단조 방식으로 제조되었습니다.
2. 특징과 장점
경량화된 구조: 초경량 단조 휠은 경량화된 재료와 정교한 제조 공정을 통해 무게를 최소화합니다. 이는 자동차의 전체 무게를 줄여 연료 효율을 향상시키고 운전 성능을 향상시킵니다.
고강도: 경량화된 휠은 고강도를 유지하면서도 무게를 줄입니다. 이는 고속 주행이나 경주에서의 안정성과 내구성을 향상시킵니다.
열 효율성: 마그네슘 합금은 열을 효율적으로 배출하는 능력이 뛰어나기 때문에, 브레이크 및 타이어 열 방출을 효율적으로 관리하여 주행 안정성을 높입니다.
수치적으로는 열을 효과적으로 낭비할 수 있는 150W/mk입니다.
스타일링: 초경량 단조 휠은 고급스러우면서도 스포티한 디자인을 자랑합니다. 이는 자동차의 외관을 더욱 눈에 띄게 만들어 줍니다.
3. 적용 분야
초경량 단조 휠은 주로 고성능 자동차나 경주용 자동차에 적용됩니다.
이러한 차량들은 높은 속도와 운전 성능을 요구하며, 경량화된 휠은 이러한 요구를 충족시키기 위해 필수적입니다.
아반떼 N에서 사용하는 19인치 단조 휠은 짝당 무게가 10킬로 정도이며, 대개는 순정 OEM 휠의 13kg - 20kg에 비하여 많이 가벼운 편입니다.
최근에는 일반 승용차에서도 경량화된 휠을 사용하여 연비 향상과 운전 성능을 개선하는 추세가 있습니다.
4. 주의 사항
초경량 단조 휠은 경량화된 구조로 인해 강도와 내구성에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서, 적절한 재료와 제조 공정을 선택하여 휠의 강도와 내구성을 유지하는 것이 중요합니다.
또한, 정기적인 점검과 유지보수가 필요하며, 고속 주행이나 경주에서는 특히 신중한 관리가 필요합니다.
초경량 단조 휠은 고성능 자동차의 성능을 향상시키고 연료 효율을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다.
이러한 휠은 현대 자동차 산업에서 계속해서 발전하고 있으며, 더욱 경량화되고 고강도화된 디자인이 기대됩니다.
