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전기 자동차의 자기장 형태에 따른 사용 모터 타입, Axial, radial, & raxial 전기자동차에서 사용하는 모터는 자속(쉽게는 자기장의 의미) 형성 방향에 따라서 Axial(회전축 방향; 축 방향과 평행), radial(반지름 방향, 외부에서 축으로) 그리고 raxial( radial과 axial의 혼합 형태 그러니까, 회전축과 반지름 방향이 공존) 이렇게 볼수있는데요, 가장 많이 사용되는 radial은 영구자석을 사용합니다. 이들의 정의를 한번 살펴보겠습니다.  Axial, radial 그리고 raxial은 전기 모터에서 자기장의 방향과 흐름에 관련된 용어입니다. 이들은 전기 모터의 설계와 성능에 영향을 미치는 중요한 요소입니다. Axial Flux (축방향 자기장 또는 자속선 - 더 정확한 명칭)축향 자기장은 자기장이 축 방향으로 흐르는 것을 의미합니다.   즉, 자기장의 흐름이 회..
전기 모터 작동 원리, 기본 기술 전자 장치, DC / AC 모터 방식과 회생 제동 전기차는 전기모터를 통한 파워트레인 구성으로 가솔린 내연기관의 연료 주입 특성이 배제되는데요, 물론 이로 인한 환경친화적인 요소가 부각되는 것은 뛰어난 부분임에 틀림없습니다. 이러한 전기모터 작동 원리와 종류 그리고 빠질 수 없는 회생 제동에 대해서 한번 알아보겠습니다. 전기 모터의 작동 원리 및 기본 기술 전자 장치를 살펴보겠습니다전기 모터는 자기장의 상호 작용을 통해 전기 에너지를 기계 에너지로 변환합니다.   이는 가전제품부터 산업 기계, 전기 자동차에 이르기까지 수많은 응용 분야의 기본 구성 요소입니다.  전기 모터의 기본 작동 원리는 19세기 초 마이클 패러데이(Michael Faraday)가 발견한 현상인 전자기 유도에 뿌리를 두고 있습니다.  전선에 전류가 흐르면 전선 주위에 자기장이 생성됩..
연속 가변 변속기(CVT)에대해서, 토크 컨버터 사용, 전자 제어 성능 최적화 연속 가변 변속기를 영어로는 Continuosly Variable Transmisison라고 하며 말처럼 끊임없이 변화하여 기어비율을 조정하는데요, 소형차와 시내도로 주행에 적합한 CVT에 대해서 한번 알아보겠습니다. - 연속 가변 변속기(CVT)의 기본 작동 원리를 살펴보겠습니다연속 가변 변속기(CVT)는 다양한 기어비를 제공하는 고급 자동 변속기입니다.   고정된 수의 기어를 사용하는 기존 변속기와 달리 CVT는 연속적인 기어비 범위를 제공하므로 엔진이 다양한 주행 조건에서 가장 효율적인 속도로 작동할 수 있습니다.  엔진 속도를 최적의 출력과 일치시키는 이러한 능력은 더 나은 연비와 더 부드러운 가속에 기여합니다.  CVT의 핵심은 기어비를 변경하는 메커니즘입니다.   가장 일반적으로 이는 풀리와 ..

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