자동차 서스펜션 (2) 썸네일형 리스트형 자동차 서스펜션의 최고봉 에어 서스펜션, G90 롱 휠 베이스 자동차의 정숙성은 여러 가지 요소들이 합쳐져서 결정되는데요, 그중의 단연 으뜸코 주역은 서스펜션이라고 할 수 있는데요, 코일스프링이 주로 사용되는 기존의 방식에서 조금은 차별화되어 다른 매개체인 공기압을 사용하는 에어 서스펜션은 승차감의 최고봉이라고 할 수 있겠습니다. 자동차의 에어 서스펜션 시스템을 알아보겠습니다 자동차의 에어 서스펜션 시스템은 기존 코일 스프링 서스펜션에 비해 몇 가지 장점을 제공합니다. 첫째, 스프링의 공기압을 조절하여 도로 결함을 흡수함으로써 더욱 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다. 둘째, 에어 서스펜션은 가변 지상고를 허용하여 오프로드 주행을 위해 차량을 높이거나 낮추어 공기 역학 및 고속 핸들링을 향상시킵니다. 또한 에어 서스펜션은 운전 조건에 따라 강성을 자동으로 조정하여 .. 자동차의 서스펜션 시스템, 스프링, 충격 흡수기의 작동 원리 자동차의 서스펜션은 차량의 주행 안정성과 편안함을 제공하는 중요한 시스템입니다. 이 글에서는 자동차 서스펜션의 작동 원리와 다양한 유형에 대해 상세히 알아보겠습니다. 서스펜션은 차체와 바퀴 사이에 위치하며, 도로 표면의 불규칙성을 완화하고 차량과 승객에게 부드러운 주행 경험을 제공합니다. 서스펜션 자동차의 서스펜션 시스템의 작동원리 서스펜션은 충격 흡수, 바디 롤 제어, 타이어 접지력 최적화 등 다양한 기능을 수행합니다. 가장 기본적인 서스펜션 시스템은 스프링과 충격 흡수기로 구성됩니다. 스프링은 일종의 탄성 체계로서, 도로에서 발생하는 충격과 진동을 완화하여 차체와 바닥 사이의 거리를 일정하게 유지합니다. 일반적으로 코일 스프링 또는 리지드 액슬(고정축) 등이 사용됩니다. 충격 흡수기는 스프링으로부터 .. 이전 1 다음
