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차동장치, 디퍼렌셜의 종류 LSD-ED, 스포츠 디퍼렌셜과 토크 벡터링 차동장치는 기본적으로 주로 차량의 뒤축 차체에 장착된 각 바퀴의 회전을 독립적으로 제어하여 운전을 도와주는 장치로서 여러 종류가 있습니다.차동장치, 디퍼렌셜에 대해서 알아보겠습니다일반적으로 가장 흔한 종류에는 다음과 같은 것들이 있습니다리미티드 슬립 디퍼런셜 (LSD)리미티드 슬립 디퍼런셜은 각 바퀴 간의 회전 속도 차이를 줄이는 역할을 합니다. 이는 트랙션(접지력)을 향상시켜 효율적인 주행을 가능하게 합니다.  리미티드 슬립 디퍼런셜(LSD)은 차량의 주행 안정성과 트랙션을 향상시키는 데 사용되는 기술 중 하나입니다. 이를 이해하기 위해서는 먼저 디퍼런셜의 역할과 작동 원리에 대해 이해할 필요가 있습니다. 디퍼런셜은 차량의 주행 동력을 각 바퀴에 전달하면서 바퀴 간의 회전 속도 차이를 허용하는 장치입니..
전륜구동(FWD),후륜 구동(RWD),4륜 구동(4WD)및 전륜 구동(AWD) 전륜 구동(FWD), 후륜 구동(RWD), 4륜 구동(4WD) 및 전륜 구동(AWD)은 오늘날 차량에서 흔히 볼 수 있는 4가지 구동계 구성입니다.   각 구성은 뚜렷한 장점과 성능 특성을 제공하므로 다양한 운전 조건과 선호도에 적합합니다. FWD, RWD, 4WD, AWD의 차이점과 각각의 장점, 견인력, 주행 성능, 도로 환경에 따른 최적의 주행 등 살펴보겠습니다전륜 구동(FWD)구성전륜 구동(FWD) 시스템에서는 엔진의 동력이 전륜에 전달되어 추진력과 조향을 모두 담당합니다. 장점 단순화된 드라이브트레인 레이아웃 및 배치로 무게와 비용이 절감됩니다.   앞바퀴에 가해지는 엔진의 무게로 인해 눈이나 얼음과 같이 견인력이 낮은 조건에서 견인력이 향상됩니다.  기계적 손실이 감소하여 RWD 또는 4WD ..
타이어 공기압 PSI TPMS, 고속도로 교통사고 50% 파손, 타이어의 안전성 자동차 타이어의 공기압은 생각보다 적지 않은 영역에서 영향을 줄 수밖에 없는 부분인데요, 운동하는 물체의 특성상 타이어에 모든 하중이 집중되는데 이는 천연고무와 합성섬유를 사용하는 원료고무와 충전재를 혼합한 고무구성물의 기본 특징인 탄성을 사용하여 도로면에서 부드러운 주행을 가능하게 합니다. 이런 타이어의 공기압은 어떤지 한번 살펴보겠습니다.  타이어 공기압은 타이어의 안전성과 성능에 매우 중요한 요소입니다.일반적으로 타이어 공기압은 PSI(Pounds per Square Inch)로 측정됩니다대기압은 14.7 psi이며 SI기준으로 하면 1 psi = 6895 Pa입니다.1 기압은 101325 Pa = 1 atm, 760 mmHg  PSI는 타이어 내부에 가해지는 압력을 나타내며, 이는 타이어가 도로와..