전체 글 (294) 썸네일형 리스트형 포르쉐 PDK 듀얼 클러치 변속기 시스템, 2008년 911 장착, 60% 빠르게 포르쉐의 기어변속 시스템은 자동차 경주대회 등을 통하여 수많은 개발과 듀얼클러치 변속기 적용을 통하여 입증된 성능으로 2008년 드디어 911 카레라에 처음으로 장착되면서 PDK는 처음부터 자동변속기보다 60% 이상 빨라진 기어변속을 가능하게 했다고 합니다. 포르쉐의 듀얼 클러치 변속기 PDK를 알아보겠습니다 일반적으로 PDK로 알려진 Porsche Doppelkupplung은 독일 제조업체인 Porsche가 개발한 듀얼 클러치 변속기 시스템입니다. 2008년에 출시된 PDK는 빛처럼 빠른 기어 변속, 향상된 성능 및 향상된 효율성을 제공하는 변속기 기술의 획기적인 발전을 나타냅니다. 자동 편의 기능과 수동 제어 기능이 완벽하게 결합된 PDK는 도로와 트랙 모두에서 스릴 넘치는 드라이빙 경험을 선사하며 .. 반켈( Wankel ) 로터 엔진, 고출력 높은 회전 속도,마쯔다 1300cc 260마력 당시의 개발 시점에서는 여러 자동차 메이커들의 관심은 받을 수 있었지만 효율성의 문제로 선택을 받지 못하여 마쯔다의 개발 속에 RX-7과 RX-8에 사용하기에 이르렀는데요, 고출력과 높은 회전속도의 장점으로 엔진의 파워를 만들어내게 되었습니다. 반켈 로터 엔진에 대해서 알아보겠습니다 로터리 엔진으로도 알려진 Wankel 엔진은 기존의 왕복 피스톤 엔진 설계에서 벗어난 매력적인 엔지니어링 작품입니다. 1950년대 독일 엔지니어인 Felix Wankel이 개발한 Wankel 엔진은 소형화, 단순성 및 높은 중량 대비 출력 비율의 독특한 조합을 제공합니다. 회전 운동과 유선형 구조를 갖춘 Wankel 엔진은 자동차, 항공, 심지어 발전을 포함한 다양한 산업 분야에서 응용 분야를 찾았습니다. Wankel 엔진의.. 아우디 RS7 초고성능 모델 라인, 레이싱 DNA의 결정체, 독일 프리미엄 독일의 강력한 프리미엄 모델이 아우디 RS7은 레이싱 모델로서 손색이 없으며, 자리에 앉게 되면 몸을 긴장시키는 그리고 달리면 그 성격을 확연하게 느낄 수 있는 짜릿함의 진수를 보여주는 차량이라고 합니다. RS는 독일어 Renn Sport 그러니까 레이싱 스포츠를 나타냅니다. 아우디 RS7에 대해서 알아보겠습니다 아우디 RS7은 파워, 우아함, 최첨단 기술의 결합을 보여주는 고성능 럭셔리 세단입니다. 세련된 디자인, 첨단 엔지니어링, 강력한 성능을 갖춘 RS7은 럭셔리 스포츠 세단 부문에서 강력한 경쟁자로 자리매김하고 있습니다. Audi RS7의 중심에는 짜릿한 591마력과 81.6 kg.m의 토크를 제공하는 4.0리터 트윈 터보차지 V8 엔진이라는 강력한 파워트레인이 있습니다. 이 강력한 동력 장치는 .. 이전 1 ··· 31 32 33 34 35 36 37 ··· 98 다음
